คุณยังไม่ได้ทำการ Login
            ยินดีต้อนรับสมาชิกทุกๆท่าน   ขณะนี้โชว์รูมได้เปิดให้ชมอย่างเป็นทางการแล้วขอเชิญทุกๆ ท่านเข้ามาเยี่ยมชมและสัมผัสบรรยากาศได้แล้วครับ                                                                                                                                                                                                          Welcome             Now Open New showroom. Welcome see layout of bachmann complete   100%......              
July 20, 2014   Online 64 คน

 

discount northface jackets Clearance, north face clearance outlet Sale

WELCOME HERE, The North Face online store offers you cheap North Face Jackets clearance sale. BUY NOW ! Sale with High Quality and Fastest Delivery !
สเกลต่าง?มีที่มาอย่างไร ตอนที่ 2
           ปฐมบ?ที่มาของ สเกล รถไฟจำลอ? หลังจากที่ได้กล่าวถึงเรื่องของ Z scale ไปแล้วในกระทู้ ก่อน ก็เกิดความคิดว่า มันจะเข้าท่าไม่น้อยหากปูพื้นให้เพื่อนสมาชิกได้ทราบกันเสียก่อนว่า ทำไม?กิจกรร?รถไฟจำลอ?เมื่อเทียบกั?กิจกรรมแบบจำลองอื่นๆ UGGS Australiaแล้ว มีมาตรฐานสูง เสียจริง?มี scale แล?เกจออกมารองรับ ทำไมมันจริงจังกันแบบนี?ที่มีของ รถไฟจำลอ?ที่ได้มาตรฐานอย่างในปัจจุบัน มีที่มาที่ไปดังนี้ครับ
           ในอดีต หลายสิบปีก่อ?วงการรถไฟจำลอง ยังไม่มีมาตรฐานใดๆ เล?ผู้ผลิ?แทบทุกเจ้าจะตั้งขนาดรา?ขนาดรถไฟกันตามอำเภอใจต่างคนต่างท?ต่างขา?ทำให?คนที่เป็นนักรถไฟจำลอ?มีความยุ่งยากใwindows 7 activation keyนการสะสมและทำเลย์เอ้าต?เป็นอย่างมาก รางที่ทำออกม?ข้อต่อ ไม่สามารถใช้กันได้เป็นส่วนมา?แต่ด้วยเหตุที่ นักรถไฟจำลอง ทั้งของฝั่งยุโรป และอเมริกา รวมทั้งญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ ที่เล่นรถไฟจำลองกันจริงจัง มักจะเป็นเจ้าของ บริษัทที่ทำรถไฟจำลองออกจำหน่ายด้วย ทำให?พวกเขามีหัวใจเดียวกั?พร้อมที่จะจรรโลง วงกา?มากกว่าจะทำลายวงการด้วยการ ต่างคนต่างอยู่ จึงเป็นที่มาขอ?การสร้างมาตรฐา?รถไฟจำลองขึ้นมาในที่สุ?
           โดยมีการริเริ่มทำมาตรฐานนำร่องออกมาจริงจัง เป็นครังแร?ในงานเทศกา?ของเล่?Leipzig Toy Fair ในปี ?? 2434 ท่านสมาชิก แล?ผมเอ?UGG Australiaยังไม่กำเนิดในโลกนี้ด้วยซ้ำครั?ตามเวลาดังกล่า?หรือเมื่?116 ปีล่วงมาแล้ว แสดงว่ารถไฟจำลองมีอายุยืนยาว กว่า 100 ปี จริง?ครับ ได้มีการประกาศ จำหน่า?ขบวนรถไฟ windows 7 keyพร้อมกับ ชุดราง ตร?รางโค้?รางสับหลัก แล?รางแบบ Crossing สำหรับ สเกลที่แตกต่างกั?ถึ?5 แบ?ดังนี้ โด?มาร์คลิน อันประกอบด้ว?
No. 1 Guage ซึ่งมีขนาดความกว้างรางด้านใน เท่ากั?4.8 เซ็นติเมตร หรือ 1 7/8 นิ้ว เรียกกันว่?I gauge
No. 2 Guage ซึ่งมีขนาดความกว้างรางด้านใน เท่ากั?5.4 เซ็นติเมตร หรือ 2 1/8 นิ้ว เรียกกันว่?II guage
No. 3 Guage ซึ่งมีขนาดความกว้างรางด้านใน เท่ากั?6.7 เซ็นติเมตร หรือ 2 5/8 นิ้ว เรียกกันว่?III, IIa guage
No. 4 Guage ซึ่งมีขนาดความกว้างรางด้านใน เท่ากั?7.5 เซ็นติเมตร หรือ 3 นิ้ว เรียกกันว่?IV, No.3 guage
No. 5 Guage ซึ่งมีขนาดความกว้างรางด้านใน เท่ากั?12 เซ็นติเมตร หรือ 4 5/8 นิ้ว เรียกกันว่?V guage

แล?ยังได้เพิ่?ขึ้นมาอี?1 สเกลในราวๆ ปี ?? 2443 คื?
No. 0 Guage ซึ่งมี ขนาดความกว้า?Rail center to Rail center เท่ากั?3.5 เซ็นติเมตร หรือ 1 3/8 นิ้ว เรียกกันว่?V guage

เป้าหมายคือใช้เล่นในบ้านได?และคนชั้นกลางเริ่มมีฐานะที่จะซื้อห?รถไฟไปเล่นกันนั่นเอง ไม่นานนั?ทา?ฝั่งอเมริกันก็เริ่มผลิตรถไฟแบบมีสเกลโดยอิงกั?NO. 3 Guage ออกมาบ้างคือ American Flyer แต่วัดเก?จากระยะห่างของรางด้านใ?ไม้ได้วัดแบบ Rail center to Rail center แบบมาร์คลิ?ขณะที่ BING ได้น?No.3
แล?No.2a มาใช้และวัดแบบมาร์ลิ?อย่างไรก็ตามคนที่ทำของเล่นไม่ได้สนใจเรื่องสเกลมากนัก โดยจะเน้นหนักไปทางด้าน รูปโฉมสวยงามเสียมากกว่?และจะทำออกมา รองรับ กั?เก?ที่ได้กล่าวไปแล้?คื?ทำช่วงกว้างของล้อให้วางบนรางทั้ง 5 แบ?ได้เป็นพ?สเกลรถช่างมั?ว่าอย่างนั้นครับ ท่านที่ยังงง ว่?เก?คื?อะไร กับสเก?อันเดียวกันไหม คงเริ่มเข้าใจแล้วว่า คนจะส่วนกั?การวางบนรางได้วิ่งได?เรียกว่า มีเกจตรงกั?ส่วน สเกล คื?อัตราส่ว?ที่ย่อลงมาว่?ถูกต้องตามจริงหรือไม่นั่นเอง เรียกได้ว่าในยุคต้นๆ นี?สามารถเอารถคนละเกจ มาเปลี่ยนชุดล้อเล่นกันได้เลย

ดังนั้?ในศตวรรษที?19 ปลาย?รถไฟจำลองแบบสเกลถูกต้องจึงยังไม่เกิด หรือมีน้อยมากๆ แต่เริ่มมีการเห็นความสำคัญ ของเกจ คื?รางที่วางล้อ ของรถไฟแต่ละเจ้าเล่นด้วยกันได้ แล้วครับ ล่วงเข้ามาต้นๆ ศตวรรษที?20 ปี ?? 2455 ยักษ์ใหญ?Lionel จา?สหรัฐอเมริกา เริ่มออกตัวผลิ?ชุดรถไฟโดยนำเอาแนวคิดของ มาร์คลิน คื?มีชุดราง สมบูรณ?คร?แบ?ออกให้บริการ และรับเอ?No.2 Guage มาใช?แต่กลับวัดระยะตามแบบ American Flyer คือวัดระยะเก?จากรางด้านใน เกิดแนวคิดเรื่องเก?แบ?อเมริกันแท้ๆ ขึ้นมา มีหรือ อเมริกันจะลอกมาทั้งดุ้?ว่าเข้าน่า?...เมื่อเริ่มมีการสอบถามว่าจะวัดยังไงกันแน่ Lionel ไหวตัวทั?แยกตัวทันท?ด้วยการประกาศว่า เรียกการวัดเกจแบบนี้ว่?Standard Guage และยังใช้มาจนทุกวันนี้ครับ หลังจากเวลาผ่านไ?พบว่?No.5 แล?No.4 มีคนเล่นน้อยมากๆ No.3 Guage คนรวยๆ จะเล่นกั?มันแพง ทำไปทำมา
No.1 ได้รับความนิยม เพราะมีขนาดที่เล็กนั่นเอ?
No.0 Guage นั้นไม่ต้องพูดถึ?เพราะว่า กลายมาเป็นสุดยอดความนิยม จากราคาที่คนชั้นกลางเข้าถึงได้ กระแสที่เกิดขึ้น ทำให้บริษัทต่างๆ เห็นว่?รถไฟจำลองขนาดเล็?มีตลาดกว้างกว่ามาก ทำให้มีการสร้างรถไฟสำหรั?No.0 เกจออกมากันมาก ก่อน สงครามโลกครั้งที?1 แต่ก็ยังไม่มีสเก?ครับ

           ฝั่งอังกฤษเมื่อเห็นทางเยอรมันโดยมาร์คลิน เคลื่อนตัวเรื่องทำเก?ทำสเกล ก็เริ่มขยับตัวบ้าง แต่เสียดายเข้าสงครามโลกครั้งที?1 เสียก่อน หลังจากสงครามโลกครั้งที่ 1 มาร์ลิ?ได้ออก เกจใหม่ถอดด้ามออกม?คื?No.00 Guage หรือ ประมาณ 7/8 นิ้วออกม?ผลิตออกมาในป??? 2464 แต่ก็ล้มเหลวไป ใน 3 ปี น่าจะมาจากเศรษฐกิจ ฟื้นตัวหลังจากสงครามล่ะครั?
           ในปี ?? 2463 ก่อนหน้านั้น Distler ของเยอรมันนี ได้ผลิ?5/8 นิ้ว หรือ เกจครึ่งหนึ่งของ No.0 ออกมาแต่ไม่ประสบความสำเร็จ แต?Bing ของเยอรมันนี เหมือนกั?ในปี ต่อม?คื???2464 กลับสร้า?เกจเดียวกั?5/8 นิ้วให้ชื่อว่า Table Top หรือ TT ประสบความสำเร็?และดังมากในอังกฤ?โด?นา?Henry Greenly เป็นคนแนะนำตลา?
ในอี?2 ปีต่อม?หลังสงครามโลกครั้งที?1 เกจต่างๆ ที่สูงกว่า No.1 เก?ที่ตั้งมาจากมาตรฐานของ มาร์คลิน หายไปเลยจากวงการ แล?ในราวๆ ??2473 ไปถึ???2480 No. I เก?ก็หายไปจากความนิยมเช่นกั?ได้เกิดรถไฟจำลอง S guage ขึ้นใน สหรั?ในช่วงสงครามนั่นละครับ จา?American Flyer โดยมีเกจ กว้า?7/8 นิ้ว สำหรับ รถไฟจำลอ?TT guage หรือ Table-Top นั้น ได้รับความสำเร็จอย่างกว้างขวางใน เยอรมันน?อังกฤษ และแม้แต?ในสหรัฐเอง มีการทำรถไฟออกมาสนับสนุนจากหลายเจ้าเช่?JEP,Bub, Paya เป็นต้?
           หลายท่านอาจจะยังไม่รู้ว่?มี เกจอยู่ตัวหนึ่?ที่เคยถูกสร้างมาเพื่?ให้อยู่ตรงกลางระหว่า?HO เก?กั?O เก?นั่นคื?ZO Guage ไม่เกี่ยวกับ Z Guage นะครับ อย่าสับส?คนที่ทำออกมาเป็นเจ้าแรกคือ บริษัทจา?เชคโกสโลวาเกีย ชื่อ Lastra เป็นที่สนใจมากเหมือนกันในราว?ปี ?? 2481 มีมาให้เห็นกันอีกครั้งหลังสงครามโลกครั้งที?2 จากนั้นก็หมดความนิยมไปราวๆ ปี ?? 2493 แล้ววงการรถไฟจำลองก็เริ่มเข้าสู่สมัยของความเหมือนจริ?เริ่มมีการทำรถไฟจำลอ?สเกลจากของจริงใน สเกลใหญ่?แต่ยังใช?เกจจากที่เคยมีมาเป็นตัวรับล้?มีการใช้สเกลถูกต้องก็จริ?แต่ต่างสเก?ทำให้สมัยเริ่มนี้มีขบวนร?พิศดารให้เห็นมากมา?1 ขบวน มีตู้ใหญ่กว่?เล็กกว่า สูงกว่?ต่ำกว่?วิ่งด้วยกั?ให้มึนหัวเล่?แม้แต่สมัยนี้ก็ยังมีให้เห็?ไม่ต้องเอา ใน พวกที่เล่น Hi Rail น่ะครั?ผมเคยเล่าไว้แล้ว มีข้อสังเกตุว่?เรื่องสเกลที่ถูกต้องเริ่มมาจริงจังเอ?ช่วงเดียวกันกับที่ มีการเปลี่ยผ่านจาก รถจักรไอน้?มาเป็น รถจักรดีเซ?พอดิบพอดีครั?การเข้าสู่ยุคใหม่ของรถไฟนี่ล่ะครับที่ทำให้เกิดแรงขับดันให้ สร้างรถไฟจำลองมีสเกล สำหรับยุคใหม่กันเสียที ผมมีความเชื่อส่วนตัวว่?ที่ในปัจจุบั?มี สเกล มากมาย เช่น Z, N, HO, O , S ,G ก็คือผลพลอยจากการวิวัฒนาการของการห?ขนาดที่เหมาะสมในการเล่นรถไ?แบ?จักรไอน้?กั?แบ?ดีเซ?ยุคใหม?ให้ลงตัวนั่นเอ?จึงต้องแตก สเกลออกไปให้หลากหลาย เพราะหากไปยึดอยู่ในสเกลเดียว เราคงต้อ?เอาแว่นขยายเล่?พว?จักรไอน้?หรือ Narrow Guage แน่ๆ เพราะขนาดส่วนใหญ่เล็กกว่าดีเซลเมื่อย่อลงมาที่สเกลเดียวกันนั่นเอง ตรงนี้ต้องมองกว้าง?รอบๆ จึงจะเชื่อมที่มาที่ไปของสเกลได้ครั?
           ย้อนกลับไปที?ปี ?? 2473 ได้มีการแนะน?สเกล รถไฟจำลอ?OO/HO โด?Lionel, Hornby, TRIX แล?มาร์คลิน (ปัจจุบัน ปี ?? 2540 มาร์คลิน ซื้อ Trix มาไว้แล้วครั? โด?สเกล OO จะเล่นกันใ?ยุโร?และอังกฤ?คือตัวหลัก สเกลย่อลงมาคือ 4 มิลลิเมต?เป็น 1 ฟุ?ขณะที่ HO นั้นนิยมเล่นกันทั่วโลก ทั้งยุโร?แล?อเมริก?เป็นตัวหลั?สเกลคื?3.5 มิลลิเมต?เป็น 1 ฟุ?ทั้งสองสเกลเล่นบนราง ที่มีความกว้างของราง หรือเก?คื?1.65 เซนติเมตรครั?ที่ยุโรป และอังกฤษใช้ 4 มม. แทนที่จะเป็น 3.5 มม. เพราะธรรมชาติรถไฟจะเล็กกว่าของ สหรั?จึงต้องขยายสเกลหน่อยให้เล่นง่ายไม่เล็กไฟ ครับผม ส่วนมา?ทำให?รถ OO จะใหญ่ กว่า HO เล็กน้อย หากขนาดจริงไล่เลี่ยกัน                       หลังสงครามโลกนั้?HP Product ในสหรั?ได้แนะนำ รถไฟในแบ?TT ในยุโร?ก็มีการสร้างออกมามาก แต่มีช่วงความนิยมจำกัดอยู่ใน ปี ?? 2493 ถึ??? 2503 ก่อนที่จะคลายความนิยมล?แต่ไปนิยมกันมากใ?ยุโรปตะวันออ?เป็นส่วนมากเพราะคนที่นั่นมีบ้านที่เล็กกว่า ทางสหรัฐ แล?N สเกลก็ยังเป็นที่รู้จักนั?
           สำหรับ O สเกล มีให้เห็นอยู่หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 แต่ไม่ค่อยเป็นที่นิย?แต่ยังยืนระยะในยุโรปได้ถึงปี??2493 แล?จนถึ???2503 ในอังกฤษ และในอเมริกา จน Lionel เริ่มไม่แน่ใจว่าไปต่อได้หรือไม?แต่แล้วกระแส การหวลระลึกถึงความหลังก็กลับมา เมื่อเด็??ในยุคก่อนและหลังสงครามโล?โตขึ้นมาเป็นผู้ใหญ?พวกเขากลับแสวงว่?O สเกลมาเล่นกันทำให้ยอดขาย เพิ่มขึ้นมาอย่างน่าตกใ?และแล้?O สเกลก็ยืนได้อย่างมั่นคงในทีสุด
           สำหรับ N สเกล นั้น เริ่มเปิดตัวอย่างไม่ราบรื่นในป?รา???2493 เรื่อยมา แต่ภายหลังก็กลายเป็นรถไฟที่คนนิยมกันมา?ตั้งแต่ป???2503 เป็นรองก็แค่ HO มาจนถึงปัจจุบั?
           ช่วง ??2493 ถึ???2503 จะเห็นว่?TT สเกล ถอยหลั?O สเกลกลับมาสยายปีกอีกครั้? N สเกลเริ่มตั้งตัวได?, ในขณะที่ HO เดินทางผ่านห้วงเวลาต่างๆ มาอย่างไร้อุปสรร?ไม่ขึ้นไม่ลง ทำให้มีฐานคนเล่นมากกว่าเพื่อนมาจนปัจจุบั?และแล้วในป???2515 มาร์ลิ?ได้ส่ง Z สเกล ออกสู่ตลาดมีบริษัทอื่น พยายามเข้ามาร่วมแต่แล้?ด้วยความที่ยุ่งยากในการผลิ?เรื่องฝุ่น ที่กลายมาเป็นเรื่องใหญ่ของรถไฟจำลองสุดจิ๋ว ทำให้หลายบริษัทเริ่มถอยออกไป เพราะไม่เห็๋นว่าจะมีอนาค?แต่เมื่อเทคโนโลยีพัฒนาขึ้นตอนนี้ Z scale ก็เป็นที่นิยมกันมากแล้วในปัจจุบั?มีผู้ที่ผลิตหลัก?คื?Marklin, American Z line แล?Micro - Trains สองรายหลังเป็นบริษัทของสหรัฐครับ
           ในช่วง ??2533 เป็นต้นม?Marklin ได้น?No. I guage กลับมาอีกครั้ง โดยทำออกมาถูกต้องตามสเกล แต่แยกสายการผลิตออกเป็?รถไฟจำลองตามสเกล แล?Maxi หรือในแบบรถไฟสังกะสี สำหรับคอของเล่?ได้รับความสำเร็จเป็นอย่างด?มีบริษัทต่าง?ทำสินค้าออกมาสนับสนุนมากมา?ทั้งหมดเป็นการปูพื้นเรื่องสเกลกับเกจ ที่มาที่ไปของมาตรฐานรถไฟจำลองให้ท่านสมาชิกได้ทราบกัน ก่อนที่ผมจะเล่าเรื่อ?ขอ?สเกลต่าง?ต่อไปครับผ?br>

          สุดท้ายนี้ หากสมาชิกท่านใดมีข้อสงสัยหรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมสามารถติดต่อทีมงานได้ที? webmaster@trainsforthais.com หรือ ส่งข้อความมาที?Webboard ทางทีมงานยินดีให้คำปรึกษ?/font>
  บทความตอนที่ cheap Cleveland Browns Jerseys1  2  3  4 ]Rolex Daytona Replica watches 
 

ข้อมูลจากสมาชิกคุณ HO
โดยทีมงา?Trainsforthais
23 กรกฏาค?2550

 
    จำนวนผู้ชม 13 คน  
      
เราบริหารด้วยหัวใจ
เราบริการด้วยความชำนาญมากกว่า 20 ปี

สินค้าทุกชิ้นจาก TFT รับประกันการบริการ และดูแล ทำความสะอาด หล่อลื่นฟรี
ตลอดอายุการใช้งาน ติดต่อนัดหมายได้ที่ 081-9345365
[Line id : kitiyut]

หากคุณมีปัญหาหรือมีข้อสงสัยประการใดๆ
ติดต่อทีมงานที่ E-mail address:
kitiyut@yahoo.com